Mobilité durable

L’exercice de la compétence IRVE comprend l ’investissement (travaux) et le fonctionnement (maintenance, exploitation, supervision, gestion du patrimoine et consommations d’électricité).

Le transfert de la compétence IRVE intervient par délibérations concordantes de la collectivité et du SDEC ÉNERGIE.

Les modalités d’exercice de la compétence sont précisées dans les forfaits et conditions techniques, financières et administratives adoptées par le comité syndical, qui fixe également annuellement les contributions financières.

La borne et les modes de recharge

Les bornes MobiSDEC déployées à l’heure actuelle permettent de recharger en courant alternatif jusqu’à une puissance de 22 kW sur les bornes accélérées et 50 kW sur les bornes rapides. De plus sur les bornes rapides permettent de recharger jusqu’à 100kW en courant continu.

Les bornes de recharge MobiSDEC possèdent 2 points de charge, permettant de recharger 2 véhicules en même temps. Chacun de ces points de charge possède 2 prises mais 1 seule peut être utilisée à la fois.

Le fonctionnement du service MobiSDEC

4 types d’identification et de paiement sont actuellement disponibles :

• par badge RFID (physique) en créant votre compte et en souscrivant à une formule sur mobisdec.fr
• par QR code situé sur chaque borne ouvrant droit à une charge une fois renseigné vos références bancaires
• par l’application Mobisdec téléchargeable sur Apple et Android
• par Carte Bancaire uniquement sur les bornes rapides 50 et 100 kVA

Avec le badge Mobisdec, l’utilisateur a accès à plus de 150 000 points de recharge en France et en Europe. Le réseau MobiSDEC, interopérable, supporte les badges d’autres opérateurs de charge.

Le syndicat exerce la maîtrise d’ouvrage des installations, dont l’ensemble des études et travaux nécessaires à l’implantation  des bornes de recharge pour un aménagement équilibré de notre territoire.

Les aides aux projets Mobilité des collectivités

Des aides sont apportées par le SDEC ÉNERGIE aux collectivités lors de leurs projets en fonction de la corrélation avec le schéma directeur IRVE (SDIRVE) et les différents programmes de subvention que le syndicat a sollicités.

Le syndicat apporte des aides pour les projets d’investissement, sur les coûts de fonctionnement,  mais aussi sur l’achat de véhicules propres afin de favoriser la décarbonations des flottes des collectivités.

Des aides peuvent également être sollicitées par les collectivités pour l’installation de bornes de recharge pour vélos électriques et/ou l’acquisition de vélos à assistance électrique.

Le Schéma Directeur pour les Infrastructures de recharge pour Véhicules Electriques (SDIRVE)

Le décret du 10 mai 2021 relatif à l’établissement des schémas directeurs de développement des infrastructures de recharges pour véhicules d’électriques a permis aux syndicats comme le SDEC ÉNERGIE d’établir un document définissant les grands axes de développement des réseaux publics de bornes de recharge.

Ainsi, le SDIRVE du Calvados, validé en juin 2023, prévoit la réalisation de 1.000 points de charge d’ici 2027 sur l’ensemble du département, représentant un investissement de 7 à 8 M€ pour le syndicat.

Le SDEC ÉNERGIE exerce la maintenance et l’exploitation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) pour les communes du Calvados adhérentes à la compétence IRVE.

Le syndicat fait appel, par l’intermédiaire d’un contrat de droit public, à des entreprises privées afin d’assurer ces prestations pour l’ensemble du territoire. En 2026, la société Load Stations a été choisie pour gérer notre réseau de bornes et les relations avec les utilisateurs.

L’entretien des infrastructures de charge comprend les prestations de dépannage et réparation, y compris en cas de sinistre, ainsi que toute autre opération nécessaire au bon fonctionnement des infrastructures.

Chaque année, le SDEC ÉNERGIE met à disposition de ses collectivités adhérentes le rapport d’activité des bornes sur leur territoire, consultable dans l’Espace Adhérents.

En circulant sur le site, il faudra répondre à des questions (temps de parcours, poids transporté, distance parcourue…), tout en ayant accès à de nombreuses ressources : solutions techniques ou organisationnelles, réglementation, retours d’expériences… pour approfondir la réflexion et orienter la collectivité vers une mobilité plus durable. Pas moins de 10 fiches d’information sont accessibles comme le rétrofit, la comparaison des carburants alternatifs, la réglementation sur le verdissement des flottes des collectivités… adoptant une logique de sobriété énergétique.

Une fois ce parcours réalisé (de 10 minutes pour un parcours rapide à 2h si approfondissement de la réflexion à l’aide des ressources proposées), un conseil en mobilité et des réponses aux messages pourront être apportés par le service Mobilité Durable. De la technologie aux différents modèles de véhicules, des différentes aides financières aux obligations réglementaires, le service Mobilité Durable fournira les informations nécessaires à la réalisation de choix d’achat ou de non-achat de véhicules, durables et adaptés à leur usage.

Autres conseils sur la réflexion de mobilité des collectivités

• Informations générales sur la mobilité bas carbone (technologies, réglementation, financement, acteurs…)
• Conseil aux collectivités souhaitant réaliser une pose de borne de recharge (dans ou hors SDIRVE du SDEC ÉNERGIE)
• Accompagnement des élus dans leur réflexion de plan de Mobilité Simplifié (vélos, autopartage, borne de recharge,…)